Bmw Mini Cooper

BMW Mini COOPER S Marche Puissance Take Off Pto Rebuild Kit R53 Compresseur 2006

BMW Mini COOPER S Marche Puissance Take Off Pto Rebuild Kit R53 Compresseur 2006
BMW Mini COOPER S Marche Puissance Take Off Pto Rebuild Kit R53 Compresseur 2006
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BMW Mini COOPER S Marche Puissance Take Off Pto Rebuild Kit R53 Compresseur 2006. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Lun-ven 9h-17h, samedi et dimanche fermés. Kits de joints de frein.

Nous sommes une société spécialisée basée au Royaume-Uni. Nous fournissons une expédition rapide pour assurer.

Que votre article arrive rapidement. Nous nous engageons à fournir un 5 étoiles. Cette publicité concerne notre kit de reconstruction de prise de force de base (PTO) pour le compresseur Eaton M45. Nous utilisons des roulements NSK de haute qualité tels qu'utilisés à l'origine, sélectionnés selon les spécifications OE pour les exigences de température et de vitesse OE.

Véhicule : BMW Mini John Cooper Works (JCW) 1,6 litre. 1 x roulement d'arbre de prise de force NSK - 1 x roulement d'arbre de prise de force à rouleaux à aiguilles OE INA - 1 x joint boîtier-prise de force Viton haute température - 1 x joint de prise de force à pompe à eau Viton haute température - 185 ml d'huile de compresseur dans une bouteille en plastique réutilisable de 200 ml. Échecs de prise de force. Si vous regardez ce kit de reconstruction, vous êtes probablement au courant des défaillances entourant la prise de force (Power Take Off) sur les superchargeurs BMW Mini. Dans la plupart des cas, cela est causé par une fuite dans le joint du boîtier permettant à l'huile de s'échapper lentement, finissant par s'assécher et provoquant l'usure des roulements et des engrenages.

Parfois, il s'agit simplement d'une défaillance du joint que notre kit peut réparer et parfois elle est causée par un jeu excessif dans les roulements du boîtier du compresseur qui exerce une charge supplémentaire sur le joint. Engrenages de prise de force.

Ce kit comprend ce qui est nécessaire pour entretenir ou réparer les problèmes avec la prise de force. Cependant, si le problème n'a pas été détecté à temps, vous pouvez malheureusement avoir un ensemble d'engrenages de prise de force endommagés en plus.

Ces engrenages ne sont pas disponibles en usine, nous avons donc produit un ensemble de remplacement pour aider à faire fonctionner les compresseurs des clients sans avoir besoin de les mettre au rebut ou d'acheter un nouveau compresseur. Ces engrenages peuvent être achetés seuls ou si vous savez que les vôtres sont déjà portés, nous proposons notre kit de reconstruction PTO plus Gear. Arbre de prise de force. Ce kit ne comprend pas d'arbre de prise de force de remplacement car dans la plupart des cas, il peut être récupéré.

Si l'arbre est endommagé notamment sur la face du roulement à aiguilles ou si le rainurage excessif d'un joint fonctionnant à sec, nous pouvons fournir un remplacement. Veuillez consulter d'autres annonces pour l'arbre de prise de force de remplacement. La plupart des fabricants de moteurs négligent la pression exercée sur l'huile par les vitesses de rotation élevées des compresseurs et considèrent que l'huile est remplie à vie - ce n'est pas une bonne pratique! Souvent, à 40 ou 50 000 miles et certainement à des kilométrages plus élevés, l'huile peut sortir comme une vieille sauce.

Bien sûr, c'est généralement depuis longtemps que les garanties sont épuisées - mais à ce moment-là, les constructeurs automobiles ne sont plus inquiets. Pour préserver la durée de vie du compresseur, l'huile doit être changée et nous recommandons de le faire au plus tard à 40 000 milles. Si vous ne disposez pas des outils d'atelier nécessaires ou si vous ne souhaitez tout simplement pas entreprendre la tâche vous-même, Powerhouse propose également des services de reconstruction pour les museaux de compresseurs entiers. Veuillez consulter nos autres articles pour nos services de reconstruction.

Pour discuter de vos besoins ou de nos services de reconstruction de compresseur, veuillez nous contacter. Powerhouse Automotive (UK) Ltd est basée à Chesterfield, en Angleterre. Nous fournissons aux marchés britannique et mondial de la vente au détail et du commerce des poulies de suralimentation améliorées pour les voitures Jaguar et Range Rover. Nous proposons également des services de reconstruction pour les compresseurs Eaton utilisés sur ces véhicules et stockons une gamme de kits de roulements pour la réparation à domicile.

Sous notre branche commerciale BrakemastersTM, nous sommes les leaders britanniques et mondiaux des services de reconstruction d'étriers de frein de moto et des kits de joints. Spécialisés dans les freins de moto depuis des années, nous avons développé une gamme inégalée de composants et une connaissance des applications. Nous sommes également des agents officiels pour les systèmes d'oxyde nitreux Highpower Wizards of Nos, avec 25 ans d'expérience enthousiaste de l'injection nitreuse. Expédition : Si vous commandez et payez avant 14 heures, heure du Royaume-Uni, nous serons généralement en mesure d'expédier vos marchandises le jour même.

Les commandes du week-end (à partir de 14h le vendredi) ne peuvent pas être traitées avant le lundi. Performance par les services de messagerie.

Ces dates ne sont PAS des garanties, elles sont les "meilleures possibles" et les temps réels peuvent être beaucoup plus lents. Clients britanniques : La poste britannique de 2e classe pour petits paquets peut prendre une semaine. Si vous avez besoin de votre article rapidement, veuillez sélectionner la poste de 1ère classe ou la livraison spéciale. Nous n'avons aucun contrôle sur cela, alors s'il vous plaît essayez d'accepter que nous ne sommes pas responsables de la lenteur de la publication. En particulier, le courrier vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Canada, l'Italie, l'Espagne et le Portugal peut ne prendre qu'une semaine, mais prend le plus souvent 3 semaines ou plus. Suivi à l'étranger : La poste aérienne économique standard du Royaume-Uni est.

Si vous avez besoin d'un suivi, veuillez sélectionner les services de coût supplémentaire à la caisse. Nous acceptons les retours jusqu'à un mois calendaire après votre commande, même si vous venez de changer d'avis ou de commander par erreur, mais à moins qu'il y ait un problème avec l'article, vous devez payer les frais de retour.

Si nous avons envoyé un article incorrect ou défectueux, nous couvrirons bien sûr les frais de retour raisonnables. Veuillez vous assurer que vous avez commandé le bon modèle et l'année de votre véhicule. Nous vous recommandons de faire installer les articles par un mécanicien professionnel qualifié et ne pouvons être tenus responsables des défauts résultant d'un montage et d'un assemblage incorrects.

S'il te plaît nous contacter. Heures de travail: Lun - Ven 9h00 à 17h00. Lun-ven 9h-17h, Sam - Dim Fermé. Systèmes d'oxyde nitreux WoN. Poulies de suralimentation et service. Pièces de rechange générales pour vélos. Poser une question au vendeur. Cependant, si le problème n'a pas été détecté à temps, vous pouvez m. Cet item est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Moteurs et pièces de moteur\Autres pièces". Le vendeur est "powerhouse-uk" et est localisé dans ce pays: GB.

Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.

  • Marque: BMW Mini
  • Type: Moteurs & Composants
  • Numéro de pièce fabricant: PH00128BJ


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